Rubberband PSA Stikstofgenererende Aanleg

Stikstofvulkanisering
Stikstofvulkanisering verwys na die gebruik van laedrukstikstof (0,4-0,5MPa) vir bandevorming. In die proses van bandpositiewe vulkanisering is die vulmedium in die kapsule die mengsel van hoëdrukstoom en hoëdrukstikstof (2.5MPa), en die laedrukstoom word vir vulkanisering by die eksterne temperatuur gebruik. kettingagtige substruktuur van natuurlike rubber word in 'n netwerkstruktuur verander deur hoë temperatuur te gebruik, intussen word 'n laag bandlae nou gekombineer om 'n patroon op die loopvlak te vorm.
In die toets is die prestasie-indekse van bande soos kilometers, duursaamheid, eenvormigheid en lekkapasiteit, stikstofvulkanisering hoër as tradisionele oorverhitte watervulkanisering. Stikstofvulkanisering los die vorige werkstoestand op, wat moeilik is om die druk en temperatuur van stoom en oorverhitte water aan te pas. Vereenvoudig en stabiliseer die vulkaniseringsproses, verminder die verskynsel van rubbertekort, delaminering en borrels in bandvulkanisering aansienlik, en die konfigurasie- en bedryfskoste.
Die hoë-suiwer stikstof skakel veral die vroeë vulkanisering van die gevulkaniseerde kapsule uit en verhoog die gemiddelde lewensduur van die kapsule met 10%.

Stikstofvulband
Stikstof is 'n inerte gas wat die oksidasie van die velg en bandlaag vermy. Die penetrasietempo van stikstof in die bandwand is slegs 1/6 van dié van suurstof. Daarom het stikstofvulbande 'n sterk banddrukbehoudvermoë, dit beteken dat dit nie nodig is om lug gereeld aan te vul en wrywing te verminder om olie te bespaar nie. In vergelyking met lugvulbande, sal dit die banddruk stabiliseer om die waarskynlikheid van bandbars te verminder en die veiligheid van hoëspoedbestuur te verbeter. In die binneholte van die band wat met gewone lug gevul is, is die inhoud van suurstof en water baie hoog. Suurstof dring geleidelik vanaf die binneholte in die bandwand binne. Daarom reageer die suurstofmolekules met die rubber-onversadigde molekules en veroorsaak rubberveroudering totdat dit geskrap word. Maar in die stikstofvulband is die stikstofkonsentrasie minstens 95%, wat die rubber teen veroudering beskerm en die lewensduur van die band beter verleng.
Omdat die banddruk van stikstofvulbande vir 'n lang tyd stabiel kan bly, word die abnormale vervorming van die band en die brandstofverbruik van 'n motor verminder.